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从“东方红一号”到“神舟十九号”，在每次重大航天保障任务的现场直播中听到的“渭南雷达跟踪正常”“青岛雷达跟踪正常”，正是中国电科14所测控雷达承载的工作使命。中国雷达工业发展75年来，从最初的雷达修配、到跟踪仿制，再到自主创新，中国电科14所见证并代表了中国雷达工业发展的全过程，研制出中国雷达工业史上的多个第一，现已发展成为具备提供海陆空天全领域预警探测系统装备能力的大型、高科技、综合性研究所。

2024年是新中国成立75周年，也是少先队建队75周年、中国雷达工业创建75周年。中国人民解放军航天员大队特级航天员费俊龙、中国工程院院士贲德、中国电科党建工作部副主任郑琦、共青团江苏省委副书记李晓明，以及来自雨花开发区实验小学的少先队员代表、中国电科14所青年科技工作者代表等参加国旗传递活动，中国电科14所党委书记郭际航主持活动。

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中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟：汽车金融公司和银行作为金融机构，受限于公司规模等等原因，自己不会直接下场做业务，需要通过经销商、车商获取消费者订单和融资申请。而这些合作渠道的收入又跟放款规模、通过率等直接相关，所以就有可能存在一些合作机构在开展业务的过程中，为了获取这笔业务的返佣，把一些人的相关材料包装出来，然后递到金融机构申请贷款。金融机构的整个信审的环节肯定也是有一些漏洞的，对于贷款人是否具有民事行为能力，没有审核的流程在里面。

中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟：是否能够在合规有序、不侵犯普通老百姓个人隐私的基础上，把数据通过加密的形式，给到金融机构去赋能？让金融机构先看一下这个人是不是具有民事行为能力的人，如果没有就直接不做贷款业务了。当然，数据的应用，特别涉及残障人士的个人隐私数据，怎么合法合规使用，这又是一个课题。