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近两年来，山东高度重视新型储能产业发展，并出台相关指导意见。山东省煤田地质局积极落实省委、省政府部署，发挥优势，立足资源勘查主责主业，主动拓展地质服务新领域，在该省率先开展盐穴储能探索和实践，通过组织专业团队，引进高端人才，加大科学研究、技术服务、项目建设全链条创新实践等，推动盐穴储能产业发展。

山东省煤田地质局党委书记、局长范宇新表示，该局注重科技创新引领储能产业创新，首创协同勘查技术体系波胆官方网站，不断推动盐穴储能科技创新与产业创新深度融合发展。其中，该局创新采用多项技术，成功破解山东省岩盐石膏夹层比例高、建库改造难度大、盐穴形态刻画精度低、腔体稳定性评价复杂等多项“卡脖子”技术难题。相关实践经验已在湖北、江西等地推广应用。

此外，山东省煤田地质局发挥非常规能源勘查物探、钻井、录井、测井、化验、综合研究“六位一体”技术优势，率先在全国构建起盐穴储能领域“地-井-腔”协同勘查技术体系；攻克大口径“S”型定向井轨迹控制等多项难题，开创全国集“盐腔形态精准刻画、老井井筒锻铣封堵、大口径定向钻进、井筒气密封测试、注气排卤”等工艺于一体的施工先例，实现以典型示范工程带动产业技术体系高效重构。

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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者从延庆区消防救援支队获悉，近日，在京藏高速出京方向，距离水关长城收费站约1.3公里处，发生一起小货车追尾挂车的交通事故，事故导致小货车司机被困驾驶室。事故发生后，八达岭消防救援站的救援人员立刻赶赴现场进行处置。消防救援人员正在使用液压救援设备营救驾驶员。图源：延庆区消防救援支队凌晨两点多，八达岭消防救援站到达事故现场，并迅速协同高速交警进行了现场警戒，确保救援工作的安全进行。经过现场侦查，救援人员发现一辆小货车追尾了一辆挂车，小货车车头严重变形，驾驶员的腿部被紧紧卡住，无法动弹。面对紧急情况，救援人员一边不断安抚被困人员，缓解其紧张情绪，一边迅速利用液压救援装备对货车驾驶室车门以及其他汽车零部件进行扩张，以开阔救援空间。经过近11分钟的紧张救援，被困人员被成功救出。经初步询问得知，被困人员意识清醒，身体并无明显外伤，但右小腿部位被卡住，具体情况需送医后进一步检查。随后，被困人员被移交120紧急送往延庆区医院。编辑杨海校对李立军