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生态环境分区管控是生态文明制度建设的重要实践创新。《意见》提出四个阶段性目标:到2025年,生态环境分区管控制度基本建立,初步形成全域覆盖、精准科学的生态环境分区管控体系;2027年,生态环境分区管控成果不断优化,生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线、总体准入要求硬约束全面落实;到2030年,生态环境分区管控成果充分应用,生态环境质量得到进一步改善,绿色发展和绿色生活水平显著提升;到2035年,生态环境分区管控制度全面建立。

《意见》还提出了制定生态环境分区管控方案、精准确定生态环境管控单元及准入清单、推进信息化智能化应用平台建设、统筹开展定期调整与动态更新、积极服务重大发展战略、深化分区管控成果支撑综合决策、加快推进产业结构绿色低碳转型、筑牢生态安全屏障、助力污染防治攻坚、全面强化生态环境保护政策协同等10项具体任务。

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中新网梧州11月20日电 (王伟臣 祁彬 杨苑君)19日,随着一声汽笛响起,满载碎石货物的船舶通过位于广西梧州的长洲四线船闸,标志着北部湾港集团长洲船闸2024年过货量突破2亿吨,刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录,这也是中国天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨,广西长洲船闸因此再次成中国天然河流过货量最大船闸。

记者在现场了解到,为提升过闸效率爱体育官方网站下载入口,北部湾港集团创新实施过闸积分管理办法,使船舶平均待闸时间由原来的10多个小时缩减到6小时,从贵港上游到广州船舶周转率比之前翻了一番。有船员对记者说:“以前,我们过闸要耗费大量时间等待。这不仅影响了运输计划爱体育官方网站下载入口,还增加了运输成本。积分管理办法实行之后,现在过闸速度明显加快,待闸时间缩短了,整个周期短了,我用积分能换靠前的排号,还能多跑几趟船,效益也上去了。”

广西西江船闸运行调度中心分析数据显示,截至11月19日,2024年长洲船闸下行货物(由广西发往粤港澳大湾区,主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料)过货量为1.597亿吨,同比增长24.57%;长洲船闸上行货物(由粤港澳大湾区发往广西,主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料)过货量为0.408亿吨,同比增长13.95%。同时,据交通部门测算爱体育官方网站下载入口,预计长洲船闸全年可降低社会物流成本16.87亿元。黄金水道充分凸显黄金成色。(完)