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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

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托斯登·耶里尼克举例称，中国提出的多项倡议——包括共建“一带一路”倡议、全球发展倡议、全球安全倡议和全球文明倡议等，彰显中国在推动多边主义和可持续发展方面发挥的关键作用和大国担当。中国倡议促进了世界绿色转型，助力各国加强贸易和文化联系，体现了中国倡导公平竞争、开放合作的大国形象。“落实这些倡议将有助于G20迈向更加多元公正的全球治理模式，”他说道，“随着‘风险全球化’时代来临，正是以共建‘一带一路’倡议为开端的一系列中国倡议维护了全球贸易与金融稳定、开发了新的市场，为扩大基础设施建设、医疗卫生、教育和技术研发等领域的国际合作赋能，对世界经济增长起到了至关重要的作用。”