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中新网11月8日电据中央气象台网站消息，中央气象台11月8日6时发布台风黄色预警：今年第22号台风“银杏”已于昨天(7日)晚上10点前后在菲律宾吕宋岛西北部沿海登陆，登陆时强度为超强台风级(16级，52米/秒，935百帕)，今天(8日)凌晨由超强台风级减弱为强台风级，早晨5点钟其中心位于西沙永兴岛东偏北方向约830公里的海面上，就是北纬18.5度、东经120.0度，中心附近最大风力有14级(45米/秒)，中心最低气压为950百帕，七级风圈半径160-300公里，十级风圈半径80-100公里，十二级风圈半径30-50公里。

大风预报：8日8时至9日8时，受冷空气和台风“银杏”的共同影响，东海南部、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海西部、福建沿海、台湾岛沿海、广东东部沿海、西沙和中沙群岛、东沙群岛将有6-8级、阵风9-10级的大风，南海东北部和中东部海域将有9-11级、阵风12-13级的大风，台风“银杏”中心经过的附近海域风力可达12-15级，阵风16-17级。

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论坛上，《中国邮轮游船游艇行业发展报告》发布。该报告由上海邮轮游船游艇协会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编。上海国际邮轮经济研究中心高级研究员、上海工程技术大学教授史健勇解读报告时认为，从2023年到2024年，中国三游行业（邮轮、游船和游艇）迎来了复苏与转型并进的转型阶段ManBetX万博英超狼队登陆，邮轮旅游热度高涨ManBetX万博英超狼队登陆，行业迈入快速复苏的车道。

“2024年是我国邮轮经济发展的关键标志年，初步形成了全产业链体系发展格局。在邮轮产业链上游，邮轮建造配套和游轮船供领域实质性的成果不断涌现，国产首艘大型邮轮成功交付并运营，第二艘国产大型邮轮‘爱达·花城号’建造稳步推进。在产业链中游，我国邮轮市场格局步入优化重构，国际邮轮持续部署中国市场，本土邮轮公司团队规模不断扩大。” 史健勇介绍，目前有3艘国际邮轮与5艘本土邮轮在大陆12个港口运营，2023年全年运营110个航次，2024年截至10月运行达348航次。在产业链下游，港口软硬件综合服务配套能级不断提升，包括破位扩建、新建航站楼、按电功能配套、商业配套及周边交通设施不断完善，切实保障我国邮轮产业高质量的发展。