珠海航展大屏幕上显现轰-20隐身战略轰炸机
寻彧:理发师晓华爆火,笑着走出理发店本不该这么难,业界:深化“一带一路”农业与食品交流合作 共治共享食品安全
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六月人民好书榜 | 消夏:走进600年的故宫和藏着生趣与乡愁的北京胡同

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碳酸锂强势突破8万元/吨!发生了什么,“2024瑞幸咖啡健康中国行”公益骑行启动

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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“粮”辰美景丰收忙

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“很多人认为地热资源仅限于供热,实际上高温地热田可以用于发电,还可以拿来制冷。”在海南参加中国科协2024年高层次人才国情考察活动的郭旭升说,地热可以通过吸收式制冷系统用于制冷,即利用高温地热能加热溶液产生蒸汽,通过一系列热交换过程实现制冷效果,制冷后的余热还可以满足花卉、渔业等农业领域的恒温需求。

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在“双碳”目标牵引下,纯电动力、混合电推进系统等新型通航动力快速崛起。《2024—2043民用航空发动机市场预测报告》显示,未来20年,混电、纯电动力系统与传统类型发动机将长期并存,中国电推进系统需求量将达到3.1万台套,其中纯电系统1.86万台套,混电系统1.24万台套,市场总价值近300亿美元。全球电推进动力需求量超过15万台套,市场总价值超越传统类型航空发动机价值总和。(完)