“机器狗”过气了？“机器狼”亮相珠海航展

双成药业资产重组进程积极推进中并购逻辑符合新质生产力导向,看起来高难度的奥运项目是如何成为大众日常运动项目的？

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培厚中医药传承创新发展的文化土壤（人民时评）

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新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米，为单线单洞隧道，设计为人字坡，全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米，等级复杂多变，采用双向掘进贯通方式施工，是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带，隧址区穿越多个冲沟发育地段，且邻近3个水库和采石场等，隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点，施工技术难度大、安全风险高。

在揭惠铁路公司统筹安排下，施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案，科学合理配置各项资源，有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题，技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况，制定科学支护措施，始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则，不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接，并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度，辅以聚能管光面爆破技术，成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。

“施工过程中，我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术，并根据单洞单线隧道断面特征，开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统，极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时，还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台，大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，终于在建汕汕铁路惠来站，正线全长88.66公里，设计时速160公里，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后，将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)

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中新网11月12日电据“中国火箭军”微信公众号消息，火箭军博物馆建筑设计经反复研究论证，形成2套备选方案。即日起至11月19日20时，依托火箭军官方新媒体账号“中国火箭军”面向社会公众征求意见，火箭军强军网同步组织(可通过强军网首页浮窗链接进入)，您的意见建议将作为修改完善建筑设计方案的重要参考。欢迎各位网友和广大官兵积极参与，提出您的宝贵意见建议。

主体建筑坐北朝南规划设计，面宽200米，进深120米，高40米，以传统经典设计手法展现传统建筑之美。主入口左右两侧设置室外展陈区下沉广场，形成立体的外部空间。建筑立面采取三段式布局，上部大屋檐平缓深远，融合汉唐建筑风格，契合地域文化特征；中部主体造型纯净典雅，点缀以火箭军军徽浮雕、紫铜火箭剪影等元素，体现军种特色，提升辨识性；底部柱廊坚实稳固，稳重端庄，彰显战略基石大国风范。主体部分采用浅米色石材，多层次的竖向线条展现火箭军昂扬奋进的精神风貌。

主体建筑放置于11米高的基座之上，最窄处呈142米×142米的正方体，总建筑高40米。建筑立面由下至上分为基座、平台和主体造型。深灰色花岗岩基座逐层内收，呼应汉唐传统建筑形式的大台阶，局部点缀坡道和景观节点，营造出兼具仪式感及互动性的公共空间。主体造型以中国传统文化“鼎”的造型为母题，敦实厚重，现代大气，下窄上宽，成托举之势，彰显中国火箭军大国重器的战略基石地位。外立面采用仿石材质，横向线条层层堆叠，象征火箭军由兵成军、厚积薄发的历史进程。