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电子行程单的全面推行将带来多重利好，民航旅客出行及财务报销将更加高效、便捷。对于旅客而言，通过电子行程单自动化、常态化开具及交付服务，能够更加方便地获取发票，免去柜台打印和邮寄环节，简化了业务流程，同时，在报销时无需提供纸质凭证，避免了发票遗失风险。对于单位而言，财务人员可以通过电子行程单开展无纸化报销、入账、归档、存储等工作，实现相关业务“网上办”，助力财务数字化转型。

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汽车产业，特别是新能源汽车领域，正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业，企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看，汽车企业资产负债率普遍较高。国际上，福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位，如福特负债率达 84%，通用汽车为 75%，大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比，比亚迪 77% 的负债率处于正常范围，并没有偏离行业常态。

在进一步深入剖析负债结构后，我们发现，截至2023年末，比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元，有息负债在总负债占比只有5%，超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费，以及合同负债。换句话说，比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。